Camión hormigonera 8×4
Introducción del camión hormigonera (+introducción de calificación)
Shantui Janeoo ha estado desarrollando y produciendo camiones hormigonera desde la década de 1980.Ha acumulado una rica experiencia en diseño, fabricación y servicio postventa.El camión hormigonera ha ganado muchos premios de progreso científico y tecnológico provinciales y municipales.Desde clientes domésticos de plantas mezcladoras comerciales a gran escala hasta proyectos de ingeniería clave nacionales, exportados a Mongolia, el sudeste de Asia, África, Europa del Este y muchos otros países.
Dispositivo de agitación
Dispositivo de agitación
1. Tambor mezclador y cuchilla
Mezclador borracho
Gran volumen, cargado con hormigón de volumen nominal, en condiciones normales de trabajo (pendiente ≤14%), no habrá desbordamiento, fuga, etc.;
El tambor mezclador adopta una placa de acero resistente al desgaste de alta resistencia B520JJ, por lo que la vida puede alcanzar los 8~10 años;
La soldadura del tambor mezclador adopta la soldadura robotizada automática, lo que hace que la calidad sea más confiable.
La tasa de descarga residual es inferior al 0,5 % (1 % del estándar nacional), la homogeneidad del hormigón es buena, la velocidad de alimentación y descarga es alta, la velocidad de alimentación es > 5 m³/min y la velocidad de descarga es > 2,6 m³/min.
La cuchilla está hecha de una placa de acero resistente al desgaste de alta resistencia, equipada con una mejor hélice logarítmica refinada de paso variable y una cuchilla agitadora de forma hiperbólica cóncava
Las cuchillas están razonablemente dispuestas con orificios cuadrados y redondos, que se fabrican mediante un diseño asistido por computadora y se presionan mediante una variedad de moldes especiales para lograr una agitación tridimensional.Al mismo tiempo, la agitación es más rápida y uniforme, y el fenómeno de la segregación se elimina por completo, por lo que la distancia de transporte puede extenderse y expandirse adecuadamente.Por lo tanto, la distancia de transporte se puede ampliar correctamente y se amplía el alcance de la operación de la empresa de hormigón.
2.Marco
Realice análisis de elementos finitos y equipe conexiones flexibles para reducir el impacto
Recepción dividida para eliminar la concentración de estrés y mejorar la rigidez general
El material del marco está hecho de acero 16Mn de alta resistencia.
3.chasis
El chasis de segunda clase de Sinotruk se reacondiciona con buena potencia, bajo consumo de combustible y confiabilidad en el uso.
Potencia: potencia MAN, buena estabilidad del vehículo, alta asistencia, consumo de combustible y otras ventajas
Bajo consumo de combustible: El nuevo principio de combustión mejora la eficiencia del motor y reduce el consumo de combustible.Con el sistema de inyección de combustible common rail de segunda generación de Bosch (ECD17), el rendimiento es aún mejor.1200-1800 rpm velocidad económica ultra ancha y área de bajo consumo de combustible.Ejemplo de caso: El consumo de combustible del camión mezclador de cinco plataformas en la región de Chongqing es de 35 a 55 l/100 km.Si el transporte de carga estándar, el transporte de carga pesada, el consumo de combustible es 3-5L menos que la industria.
Alta confiabilidad: la culata integral está hecha de hierro fundido especial y sujeta con pernos.El bruñido cerámico se realiza en la superficie de trabajo del orificio del cilindro del cuerpo de la máquina, para lograr la mejor capacidad de desgaste y consumo de combustible.La fuerza general, la confiabilidad y el sellado son mejores.La vida útil del B10 alcanza los 800.000 kilómetros, el nivel más avanzado de motores de camiones medianos y pesados internacionales
4. Sistema hidráulico
1. La bomba hidráulica, el motor hidráulico y el reductor están equipados con marcas famosas internacionales con un rendimiento seguro y confiable.
2. Controle estrictamente el enlace de compra, no habrá una coincidencia simple y una coincidencia baja, garantice productos genuinos y permita que los clientes lo usen con confianza.
5. Método de operación
1. La operación está controlada por un tipo de eje flexible y un tipo de operación mecánica, que controlan principalmente la rotación hacia adelante y hacia atrás del tambor mezclador, la velocidad de rotación del tambor mezclador.
2. Operación del eje flexible: compuesto por un mango de operación y un eje flexible, que puede controlar la dirección de rotación del tambor mezclador, ajustar el acelerador del motor y tener una función de bloqueo, el mango es pequeño y hermoso, y la operación es más relajada , flexible y fiable.
3. Operación mecánica: duradera, puede controlarse en la cabina y operarse en los lados izquierdo y derecho del vehículo.
6. Sistema de lavado de agua
1. Adopte el método de suministro de agua a presión de aire, con tanque de agua de gran capacidad, adición rápida de agua y escape.
2. Equipado con varias válvulas e instrumentos, el rendimiento de sellado es el mejor, lo que puede garantizar las necesidades de conducción y limpieza.
3. La tubería puede llegar al tambor mezclador y al tanque de alimentación por separado, y está equipada con una pistola de agua a alta presión, que puede limpiar el vehículo en todas las direcciones, lo cual es conveniente y rápido.
7. Montaje de imagen de área ciega (opcional)
El sistema puede realizar una alarma automática en el área peligrosa cerca de los dos lados del vehículo.Al mismo tiempo, puede observar la situación detrás del costado a través del video del vehículo al girar, eliminando efectivamente el punto ciego visual del conductor y garantizando la seguridad en la conducción.
Parámetros técnicos (domésticos)
| Nnombre | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
| Parámetro de rendimiento | |||
| Peso vacío (kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
| Capacidad de carga nominal (kg) | 16370 | 16740 | |
| Capacidad de mezcla (m³) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
| Rendimiento del tambor mezclador | |||
| Velocidad de entrada (m³/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
| Velocidad de descarga (m³/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| Tasa residual de descarga | ＜0.6% | ＜0.6% | ＜0.6% |
| revenimiento mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
| Dimensiones | |||
| Longitud (mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
| Ancho (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Altura (mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
| Sistema hidráulico | |||
| bomba hidráulica, motor hidráulico, reductor | marca famosa internacional | marca famosa internacional | marca famosa internacional |
| Tipo de suministro de agua | |||
| Modo de suministro de agua | Suministro de agua neumático | Suministro de agua neumático | Suministro de agua neumático |
| Cisterna de agua | 500L, se puede personalizar | 500L, se puede personalizar | 500L, se puede personalizar |
| chasis del vehículo | |||
| tipo de conducción | 8X4 | 8X4 | 8X4 |
| Marca | sinotruk | sinotruk | sinotruk |
| Velocidad máxima (km/h) | 82 | 82 | 80 |
| modelo de motor | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
| Tipo de combustible | Diesel | Diesel | Diesel |
| Estándares de emisión | 国六 | 国五 | 国五 |
| Número de neumáticos | 12 | 12 | 12 |
| Especificaciones de los neumáticos | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
Parámetros técnicos
Rendimiento del tambor mezclador, velocidad de entrada, velocidad de descarga, tasa residual de descarga, caída
Tipo de suministro de agua，Modo de suministro de agua，Capacidad del tanque de agua，Suministro de agua neumático
Bomba hidráulica del sistema hidráulico, motor hidráulico, reductor, marca famosa internacional
Chasis del vehículo，Tipo de conducción，Marca，sinotruk，shacman
| Parámetros del tanque del camión mezclador | |||
| material del tanque | Aleación de acero (material especial resistente al desgaste --- más de 3 veces la vida útil del tanque) | Cuerpo material | 16Mn 6mm Aleación de acero |
| Material de la hoja: | Acero de aleación de 5 mm (agregando tiras resistentes al desgaste para mejorar la vida útil) | Material de la cabeza | Acero de aleación de doble cabeza de 8 mm |
| reductor | Keyi, Jungong | Válvula hidráulica | 15 Soltero |
| Sistema de suministro de agua | Tanque de agua de 200 l, sistema de suministro de agua neumático | sistema de refrigeración | 18 (L) |
| Velocidad de alimentación: | (m3/min≥3)Velocidad de entrada | Velocidad de salida: | m3/min ≥ 2Velocidad de descarga |
| descargatasa residual | (%）≤0.5Tasa residual de descarga | Método de operación | izquierda y derecha |
| Rango de descarga | 180°Arriba, abajo, izquierda y derecha, ajuste de altura | dispositivos de seguridad | Instalación de dispositivo receptor de material con fugas |
| Parámetros del chasis del camión mezclador de 2 m³ | |||
| Nombre del vehículo: | Camión hormigonera de 2 m³ | Eje | Eje especial de Dongfeng |
| motor | weichai4100 | Tipo de dirección | Impulso hidráulico del volante |
| Dimensiones | 5800*2000*2600 | Freno de servicio | Freno neumático |
| peso total | 2500 (Kg) | Freno de mano | Freno neumático |
Modelo especial Túnel dedicado
| Peso vacio | 1020 (kilogramos) | Número de hojas de primavera | 1315Delantero 13 trasero 15 |
| Potencia del motor | 62KW | distancia entre ejes | 2500 |
| Número de ejes | 2 (4*2) | máxima velocidad | 60 (km/h) |
| transmisión | 145 transmisión, asistencia de dirección | Eje posterior | 1064 |
| Número de neumáticos | 6 | Neumático | 750-16 |
| Parámetros del chasis del camión hormigonera de 3 m³ | |||
| Nombre del vehículo: | Dimensiones | 5800*2000*2600 | |
| motor | 4102 | Desplazamiento | 1596 |
| peso total | 2500 (Kg) | Número de hojas de primavera | Delantero 13 trasero 15 |
| Peso vacio | 1020 (kilogramos) | Peso nominal | 1030 (kilogramos) |
| Potencia del motor | 76KW | distancia entre ejes | 2700 |
| Número de ejes | 2 (4*2) | máxima velocidad | 60 (km/h) |
| transmisión | 145 transmisión, asistencia de dirección | Ejes delantero y trasero | 1064 |
| Número de neumáticos | 6 | Especificaciones de los neumáticos | 825-16 |
| Parámetros del tanque del camión mezclador | |||
| material del tanque | Aleación de acero (material especial resistente al desgaste --- más de 3 veces la vida útil del tanque) | Cuerpo material | 16Mn 6mm Aleación de acero |
| Material de la hoja: | Aleación de acero (agregando tiras resistentes al desgaste para mejorar la vida útil) | Material de la cabeza | 8 # acero de aleación de doble cabeza |
| reductor | Reductor planetario con gran relación de reducción | Válvula hidráulica | 15 Soltero |
| Sistema de suministro de agua | Tanque de agua de 200 l, sistema de suministro de agua neumático | sistema de refrigeración | 18LRadiador de temperatura controlada |
| Velocidad de alimentación: | (m3/min≥3)Velocidad de entrada | Velocidad de salida: | m3/min ≥ 2Velocidad de descarga |
| descargatasa residual | (%)≤0.5Tasa residual de descarga | Método de operación | Operación trilateral de los lados derecho e izquierdo y de la cabina |
| Rango de descarga | 180°Arriba, abajo, izquierda y derecha, ajuste de altura | dispositivos de seguridad | Instalación de dispositivo receptor de material con fugas |
| 4 m³>parámetros del chasis del camión hormigonera | |||
| Nombre del vehículo: | Camión hormigonera de 4 m³ | Dimensiones | 6400*2000*2800 |
| motor | 4105 | (mlDesplazamiento | 1596 |
| peso total | 2500 (Kg) | Número de hojas de primavera | Delantero 13 trasero 15 |
| distancia entre ejes | 2700 | máxima velocidad | 60 (km/h) |
| transmisión | 145 transmisión, asistencia de dirección | ejes traseros | 1088 |
| Número de neumáticos | 6 | Especificaciones de los neumáticos | 825-16 |
| Freno de servicio | Freno neumático | Tipo de dirección | Volante, energía hidráulica |
| Parámetros del tanque del camión mezclador | |||
| material del tanque | Aleación de acero (material especial resistente al desgaste --- más de 3 veces la vida útil del tanque) | Cuerpo material | 16Mn 6mm Aleación de acero |
| Material de la hoja: | 5#Aleación de acero (agregando tiras resistentes al desgaste para mejorar la vida útil) | Material de la cabeza | 8 # acero de aleación de doble cabeza |
| reductor | Reductor planetario con gran relación de reducción | Válvula hidráulica | 15 Soltero |
| Sistema de suministro de agua | Tanque de agua de 200 l, sistema de suministro de agua neumático | sistema de refrigeración | 18LRadiador de temperatura controlada |
| Velocidad de alimentación: | (m3/min≥3)Velocidad de entrada | Velocidad de salida: | m3/min ≥ 2Velocidad de descarga |
| descargatasa residual | (%)≤0.5Tasa residual de descarga | Método de operación | Operación trilateral de los lados derecho e izquierdo y de la cabina |
| Rango de descarga | 180°Arriba, abajo, izquierda y derecha, ajuste de altura | dispositivos de seguridad | Instalación de dispositivo receptor de material con fugas |
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