El 25 de junio de 2021 se puso en funcionamiento el Ferrocarril Lalín, que fue construido durante más de seis años.Los constructores chinos una vez más crearon el milagro de la construcción del ferrocarril en la meseta.Durante el período, las plantas mezcladoras 4 HZS90 y 1 HZS120 de Shantui Janeoo ayudaron en la construcción del proyecto ferroviario Lalin y contribuyeron a la construcción de proyectos de infraestructura nacional clave.

En la etapa inicial de construcción, la planta dosificadora de concreto Shantui Janeoo ha sido afirmada por los constructores debido a su estructura modular, diseño flexible, precisión de medición precisa, fuerte capacidad antiinterferente y rendimiento profesional del producto, lo que proporciona un fuerte apoyo para la construcción ferroviaria.Soporte de equipos.

Se informa que el Ferrocarril Lalin conecta el Ferrocarril Lari existente y el Ferrocarril Qinghai-Tíbet en el sureste del valle del Tíbet entre las Montañas Gangdis y el Himalaya en la Meseta Qinghai-Tíbet.Una parte importante de.Más del 90% de sus líneas están por encima de los 3000 metros sobre el nivel del mar, y 16 veces cruzan el río Yarlung Zangbo, el terreno y las condiciones geológicas a lo largo de la línea son extremadamente complicados y la construcción es extremadamente difícil.Su finalización y apertura al tráfico puso fin a la historia de ausencia de ferrocarriles en el sureste del Tíbet, mejoró aún más el diseño de la red ferroviaria regional y mejoró la estabilidad y accesibilidad del transporte.(Él Zhifeng)