El 25 de junio de 2021 se puso en funcionamiento el Ferrocarril Lalín, que estuvo construido durante más de seis años.Los constructores chinos una vez más crearon el milagro de la construcción del ferrocarril de meseta.Durante el período, las plantas mezcladoras 4 HZS90 y 1 HZS120 de Shantui Janeoo ayudaron en la construcción del proyecto del ferrocarril Lalin y contribuyeron a la construcción de proyectos de infraestructura clave a nivel nacional.

En la etapa inicial de construcción, los constructores han afirmado la planta dosificadora de concreto Shantui Janeoo debido a su estructura modular, diseño flexible, exactitud de medición precisa, fuerte capacidad antiinterferente y rendimiento profesional del producto, lo que brinda un fuerte soporte para la construcción de ferrocarriles.Soporte de equipos.

Se informa que el Ferrocarril Lalin conecta el Ferrocarril Lari existente y el Ferrocarril Qinghai-Tíbet en el valle del sudeste del Tíbet entre las montañas Gangdis y el Himalaya en la meseta Qinghai-Tíbet.Una parte importante de.Más del 90% de sus líneas están por encima de los 3000 metros sobre el nivel del mar y 16 veces a través del río Yarlung Zangbo, el terreno y las condiciones geológicas a lo largo de la línea son extremadamente complicadas y la construcción es extremadamente difícil.Su finalización y apertura al tráfico puso fin a la historia de falta de ferrocarriles en el sureste del Tíbet, mejoró aún más el diseño de la red ferroviaria regional y mejoró la estabilidad y accesibilidad del transporte.(Él Zhifeng)