11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальнояidamente этапе при сроительстве проекта исполззовались два коеклеedo бетоси N.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщаетсijo, что мост через реку ácüece через вушаньань явòetrour т ючевыевыículo кны.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой представлetroет собой восьмиполос comzarнижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главнот линио линио Ван.