Camión hormigonera 6×4
Introducción del camión hormigonera (+Introducción a la calificación)
Shantui Janeoo ha estado desarrollando y produciendo camiones hormigonera desde la década de 1980.Ha acumulado una rica experiencia en diseño, fabricación y servicio postventa.El camión hormigonera ha ganado muchos premios de progreso científico y tecnológico provinciales y municipales.Desde clientes nacionales de plantas mezcladoras comerciales a gran escala hasta proyectos de ingeniería nacionales clave, exportados a Mongolia, el sudeste asiático, África, Europa del Este y muchos otros países.
Dispositivo de agitación
Dispositivo de agitación
1.Tambor y cuchilla del mezclador
batidora
Gran volumen, cargado con hormigón de volumen nominal, en condiciones normales de trabajo (pendiente ≤14%), no habrá desbordes, fugas, etc.;
El tambor mezclador adopta una placa de acero B520JJ resistente al desgaste de alta resistencia, por lo que la vida útil puede alcanzar de 8 a 10 años;
La soldadura del tambor mezclador adopta soldadura automática por robot, lo que hace que la calidad sea más confiable.
La tasa de descarga residual es inferior al 0,5% (1% del estándar nacional), la homogeneidad del hormigón es buena, la velocidad de alimentación y descarga es alta, la velocidad de alimentación es > 5 m³/min y la velocidad de descarga es > 2,6 m³/min.
La hoja está hecha de una placa de acero resistente al desgaste de alta resistencia, equipada con una hélice logarítmica refinada de paso variable y una hoja agitadora de forma hiperbólica cóncava.
Las cuchillas están razonablemente dispuestas con orificios cuadrados y redondos, que se fabrican mediante un diseño asistido por computadora y se presionan mediante una variedad de moldes especiales para lograr una agitación tridimensional.Al mismo tiempo, la agitación es más rápida y uniforme y el fenómeno de segregación se elimina por completo, de modo que la distancia de transporte puede extenderse y ampliarse adecuadamente.Por lo tanto, la distancia de transporte se puede ampliar adecuadamente y se amplía el alcance de operaciones de la empresa de hormigón.
2.Marco
Realiza análisis de elementos finitos y está equipado con conexiones flexibles para reducir el impacto.
Recepción dividida para eliminar la concentración de estrés y mejorar la rigidez general.
El material del marco está hecho de acero 16Mn de alta resistencia.
3.chasis
El chasis Sinotruk de segunda clase está reacondicionado con buena potencia, bajo consumo de combustible y confiabilidad en el uso.
Potencia: potencia MAN, buena estabilidad del vehículo, alta asistencia, consumo de combustible y otras ventajas.
Bajo consumo de combustible: El nuevo principio de combustión mejora la eficiencia del motor y reduce el consumo de combustible.Utilizando el sistema de inyección de combustible common rail de segunda generación de Bosch (ECD17), el rendimiento es aún mejor.Velocidad económica ultra amplia de 1200-1800 rpm y área de bajo consumo de combustible.Ejemplo de caso: el consumo de combustible del camión mezclador de cinco plataformas en la región de Chongqing está entre 35 y 55 l/100 km.Si el transporte de carga estándar, transporte de carga pesada, el consumo de combustible es de 3 a 5 litros menos que el de la industria.
Alta confiabilidad: la culata integral está hecha de hierro fundido especial y sujeta con pernos.El bruñido cerámico se realiza en la superficie de trabajo del orificio del cilindro del cuerpo de la máquina, para lograr la mejor capacidad de desgaste y consumo de combustible.La resistencia general, la confiabilidad y el sellado son mejores.La vida útil del B10 alcanza los 800.000 kilómetros, el nivel más avanzado de motores internacionales para camiones medianos y pesados
4.Sistema hidráulico
1. La bomba hidráulica, el motor hidráulico y el reductor están equipados con marcas famosas internacionales con un rendimiento seguro y confiable.
2.Controle estrictamente el enlace de compra, no habrá coincidencias simples ni bajas, garantice productos genuinos y permita que los clientes lo utilicen con confianza.
5.Método de operación
1.La operación es controlada por un tipo de eje flexible y un tipo de operación mecánica, que controlan principalmente la rotación hacia adelante y hacia atrás del tambor mezclador, la velocidad de rotación del tambor mezclador.
2.Operación del eje flexible: compuesto por una manija de operación y un eje flexible, que puede controlar la dirección de rotación del tambor mezclador, ajustar el acelerador del motor y tener una función de bloqueo, el mango es pequeño y hermoso, y la operación es más relajada , flexible y fiable.
3.Funcionamiento mecánico: duradero, se puede controlar en la cabina y operar en los lados izquierdo y derecho del vehículo.
6.Sistema de lavado con agua
1. Adopte el método de suministro de agua a presión de aire, con tanque de agua de gran capacidad, rápida adición y escape de agua.
2. Equipado con varias válvulas e instrumentos, el rendimiento de sellado es mejor, lo que puede garantizar las necesidades de conducción y limpieza.
3.La tubería puede llegar al tambor mezclador y al tanque de alimentación por separado, y está equipada con una pistola de agua a alta presión, que puede limpiar el vehículo en todas las direcciones, lo cual es conveniente y rápido.
7.Montaje de imagen de área ciega (opcional)
El sistema puede realizar una alarma automática en el área peligrosa cerca de los dos lados del vehículo.Al mismo tiempo, puede observar la situación detrás del costado a través del video del vehículo al girar, eliminando efectivamente el punto ciego visual del conductor y garantizando la seguridad en la conducción.
Parámetros técnicos (nacionales)
| Name | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
| Parámetro de rendimiento | |||
| Peso vacío (kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
| Capacidad de carga nominal (kg) | 16370 | 16740 | |
| Capacidad de mezcla (m³) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
| Actuación del tambor mezclador | |||
| Velocidad de entrada (m³/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
| Velocidad de descarga (m³/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| Tasa residual de descarga | <0,6% | <0,6% | <0,6% |
| Caída mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
| Dimensiones | |||
| Longitud (mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
| Ancho (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Altura (mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
| Sistema hidráulico | |||
| bomba hidráulica, motor hidráulico, reductor | Marca famosa internacional | Marca famosa internacional | Marca famosa internacional |
| Tipo de suministro de agua | |||
| Modo de suministro de agua | Suministro de agua neumático | Suministro de agua neumático | Suministro de agua neumático |
| Cisterna de agua | 500L, se puede personalizar | 500L, se puede personalizar | 500L, se puede personalizar |
| Chasis de vehículo | |||
| Tipo de conducción | 8X4 | 8X4 | 8X4 |
| Marca | sinotruk | sinotruk | sinotruk |
| Velocidad máxima (km/h) | 82 | 82 | 80 |
| modelo de motor | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
| Tipo de combustible | Diesel | Diesel | Diesel |
| Estándares de emisión | 国六 | 国五 | 国五 |
| numero de llantas | 12 | 12 | 12 |
| Especificaciones de los neumáticos | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
Parámetros técnicos
Rendimiento del tambor mezclador, velocidad de entrada, velocidad de descarga, tasa residual de descarga, asentamiento
Tipo de suministro de agua, modo de suministro de agua, capacidad del tanque de agua, suministro de agua neumático
Bomba hidráulica del sistema hidráulico, motor hidráulico, reductor, marca famosa internacional
Chasis del vehículo, tipo de conducción, marca, sinotruk, shacman
| Parámetros del tanque del camión mezclador | |||
| Material del tanque | Acero aleado (material especial resistente al desgaste --- más de 3 veces la vida útil del tanque) | Cuerpo material | Acero aleado 16Mn 6mm |
| Material de la hoja: | Acero de aleación de 5 mm (agregando tiras resistentes al desgaste para mejorar la vida útil) | Material de la cabeza | Acero de aleación de doble cabeza de 8 mm. |
| reductor | Keyi,jungong | Válvula hidráulica | 15 individual |
| Sistema de suministro de agua | Tanque de agua de 200 litros, sistema de suministro de agua neumático | sistema de refrigeración | 18（L） |
| Velocidad de alimentación: | (m3/min≥3)Velocidad de entrada | Velocidad de salida: | m3/min ≥ 2Velocidad de descarga |
| descargartasa residual | (%）≤0,5Tasa residual de descarga | Método de operación | izquierda y derecha |
| Rango de descarga | 180°arriba, abajo, izquierda y derecha, ajuste de altura | dispositivos de seguridad | Instalación de dispositivo receptor de material con fugas. |
| Parámetros del chasis del camión mezclador de 2 m³. | |||
| Nombre del vehículo: | Camión mezclador de 2 m³ | Eje | Eje especial Dongfeng |
| motor | weichai4100 | Tipo de dirección | Refuerzo hidráulico del volante |
| Dimensiones | 5800*2000*2600 | Freno de servicio | Freno neumático |
| peso total | 2500 (kilogramos) | Freno de mano | Freno neumático |
Modelo especial Túnel dedicado
| Peso vacio | 1020 (kg) | Número de hojas de primavera | 1315Delantero 13 trasero 15 |
| Potencia del motor | 62kW | Distancia entre ejes | 2500 |
| Número de ejes | 2 (4*2) | máxima velocidad | 60 kilómetros por hora |
| transmisión | Transmisión 145, asistencia de dirección | Eje posterior | 1064 |
| numero de llantas | 6 | Neumático | 750-16 |
| Parámetros del chasis del camión mezclador de 3 m³. | |||
| Nombre del vehículo: | Dimensiones | 5800*2000*2600 | |
| motor | 4102 | Desplazamiento | 1596 |
| peso total | 2500 (kilogramos) | Número de hojas de primavera | Delantero 13 trasero 15 |
| Peso vacio | 1020 (kg) | peso nominal | 1030 (kg) |
| Potencia del motor | 76kW | Distancia entre ejes | 2700 |
| Número de ejes | 2 (4*2) | máxima velocidad | 60 kilómetros por hora |
| transmisión | Transmisión 145, asistencia de dirección | Ejes delantero y trasero | 1064 |
| numero de llantas | 6 | Especificaciones de los neumáticos | 825-16 |
| Parámetros del tanque del camión mezclador | |||
| Material del tanque | Acero aleado (material especial resistente al desgaste --- más de 3 veces la vida útil del tanque) | Cuerpo material | Acero aleado 16Mn 6mm |
| Material de la hoja: | Acero aleado (agregando tiras resistentes al desgaste para mejorar la vida útil) | Material de la cabeza | 8# Acero de aleación de doble cabeza |
| reductor | Reductor planetario con gran relación de reducción. | Válvula hidráulica | 15 individual |
| Sistema de suministro de agua | Tanque de agua de 200 litros, sistema de suministro de agua neumático | sistema de refrigeración | 18LRadiador con temperatura controlada |
| Velocidad de alimentación: | (m3/min≥3)Velocidad de entrada | Velocidad de salida: | m3/min ≥ 2Velocidad de descarga |
| descargartasa residual | (%)≤0,5Tasa residual de descarga | Método de operación | Operación trilateral de los lados izquierdo y derecho y la cabina. |
| Rango de descarga | 180°Arriba, abajo, izquierda y derecha, ajuste de altura | dispositivos de seguridad | Instalación de dispositivo receptor de material con fugas. |
| Parámetros del chasis del camión mezclador de 4 m³> | |||
| Nombre del vehículo: | Camión mezclador de 4 m³ | Dimensiones | 6400*2000*2800 |
| motor | 4105 | (mlDesplazamiento | 1596 |
| peso total | 2500 (kilogramos) | Número de hojas de primavera | Delantero 13 trasero 15 |
| Distancia entre ejes | 2700 | máxima velocidad | 60 kilómetros por hora |
| transmisión | Transmisión 145, asistencia de dirección | ejes traseros | 1088 |
| numero de llantas | 6 | Especificaciones de los neumáticos | 825-16 |
| Freno de servicio | Freno neumático | Tipo de dirección | Volante, potencia hidráulica |
| Parámetros del tanque del camión mezclador | |||
| Material del tanque | Acero aleado (material especial resistente al desgaste --- más de 3 veces la vida útil del tanque) | Cuerpo material | Acero aleado 16Mn 6mm |
| Material de la hoja: | 5#Acero aleado (agregando tiras resistentes al desgaste para mejorar la vida útil) | Material de la cabeza | 8# Acero de aleación de doble cabeza |
| reductor | Reductor planetario con gran relación de reducción. | Válvula hidráulica | 15 individual |
| Sistema de suministro de agua | Tanque de agua de 200 litros, sistema de suministro de agua neumático | sistema de refrigeración | 18LRadiador con temperatura controlada |
| Velocidad de alimentación: | (m3/min≥3)Velocidad de entrada | Velocidad de salida: | m3/min ≥ 2Velocidad de descarga |
| descargartasa residual | (%)≤0,5Tasa residual de descarga | Método de operación | Operación trilateral de los lados izquierdo y derecho y la cabina. |
| Rango de descarga | 180°Arriba, abajo, izquierda y derecha, ajuste de altura | dispositivos de seguridad | Instalación de dispositivo receptor de material con fugas. |
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